بهترین راه برای نظارت بر فشار تایر برای ایمنی چیست؟

بهترین راه برای نظارت بر فشار تایر برای ایمنی چیست-01

با بهبود مستمر آگاهی مصرف کنندگان از ایمنی خودرو، عملکرد نظارت بر فشار باد لاستیک توسط افراد بیشتری مورد توجه قرار گرفته است و نظارت بر فشار باد تایر مجبور شده است به بخشی استاندارد از خودروها / کامیون ها تبدیل شود.پس همین مانیتورینگ فشار لاستیک کلا چه تیپی و چه خصوصیاتی داره؟

سیستم مانیتورینگ فشار باد تایر به اختصار "TPMS" مخفف "سیستم نظارت بر فشار باد تایر" است.این فناوری می‌تواند با ثبت سرعت تایر یا نصب حسگرهای الکترونیکی در لاستیک‌ها به صورت خودکار شرایط مختلف لاستیک‌ها را در زمان واقعی نظارت کند که می‌تواند تضمین ایمنی موثری را برای رانندگی فراهم کند.

با توجه به فرم مانیتورینگ، سیستم کنترل فشار تایر را می توان به غیرفعال و فعال تقسیم کرد.سیستم نظارت بر فشار غیرفعال تایر، همچنین به عنوان WSBTPMS شناخته می شود، برای دستیابی به هدف نظارت بر فشار باد تایر، نیاز به مقایسه تفاوت سرعت بین لاستیک ها از طریق سنسور سرعت چرخ سیستم ترمز ضد قفل ABS نظارت بر فشار تایر خودرو دارد.هنگامی که فشار باد لاستیک کاهش می یابد، وزن وسیله نقلیه قطر لاستیک را کوچکتر می کند، سرعت و تعداد چرخش لاستیک تغییر می کند تا به مالک یادآوری شود که به کمبود باد لاستیک توجه کند.

سیستم نظارت غیرفعال فشار تایر از سیستم ABS و سنسور سرعت چرخ برای نظارت بر فشار تایر استفاده می کند، بنابراین نیازی به نصب سنسور جداگانه، پایداری و قابلیت اطمینان قوی تر، هزینه کمتر، بنابراین به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد.اما نقطه ضعف آن این است که فقط می تواند تغییرات فشار لاستیک را نظارت کند و نمی تواند مقدار دقیق آن را نظارت کند، علاوه بر این زمان هشدار به تعویق خواهد افتاد.

سیستم مانیتورینگ فشار تایر فعال به نام PSBTPMS نیز شناخته می شود، PSBTPMS استفاده از سنسورهای فشار نصب شده بر روی تایر برای اندازه گیری فشار و دمای لاستیک، استفاده از فرستنده بی سیم یا دسته سیم برای ارسال اطلاعات فشار از داخل تایر است. به ماژول گیرنده مرکزی سیستم و سپس نمایش داده های فشار باد لاستیک.

سیستم مانیتورینگ فشار لاستیک فعال فشار باد لاستیک را در زمان واقعی نشان می دهد، بنابراین می توان بدون توجه به اینکه خودرو در یک محیط استاتیک یا پویا است، بدون تاخیر زمانی، آن را کنترل کرد.با توجه به نیاز به یک ماژول سنسور جداگانه، بنابراین گران تر از نظارت بر فشار غیرفعال تایر است که به طور کلی در مدل های متوسط ​​و بالا استفاده می شود.

مانیتورینگ فشار لاستیک فعال بر اساس فرم نصب به دو نوع داخلی و خارجی تقسیم می شود.دستگاه نظارت بر فشار تایر داخلی در داخل تایر نصب شده است، خواندن دقیق تر، مستعد آسیب نیست.مانیتورینگ فشار لاستیک فعال مجهز به حالت اولیه خودرو در داخل آن تعبیه شده است، اگر بخواهید بعداً آن را نصب کنید، پیچیده تر است.

Eخارجی سنسور

news-01 (1)

سنسور داخلی

news-01 (2)

دستگاه کنترل فشار خارجی تایر در موقعیت سوپاپ لاستیک نصب می شود.نسبتاً ارزان است، به راحتی قابل جداسازی و تعویض باتری است.با این حال، برای مدت طولانی در معرض خطر سرقت و آسیب قرار دارد.بعداً نصب شده سیستم نظارت بر فشار تایر به طور کلی خارجی است، مالک به راحتی می تواند نصب کند.

در انتخاب مانیتورینگ فشار باد لاستیک، نظارت فعال فشار باد تایر باید بهتر باشد، زیرا یک بار افت گاز لاستیک، می تواند در اولین بار صادر شود.و لاستیک منفعل حتی اگر سریع، همچنین می تواند به دقت نمایش ارزش، و اگر از دست دادن گاز آشکار نیست، بلکه نیاز به صاحب یک به یک چرخ بازرسی.

اگر خودروی شما فقط مجهز به نظارت غیرفعال فشار باد لاستیک یا حتی بدون نظارت بر فشار باد لاستیک است، پس به عنوان یک مالک عمومی، انتخاب کنترل فشار خارجی تایر کافی است، اکنون اجزای کنترل فشار خارجی تایر دارای تنظیمات ضد سرقت هستند، تا زمانی که از آنجایی که دزد برای مدت طولانی به شما نگاه نمی کند، دزدی از مغازه اتفاق نخواهد افتاد.

عملکرد نظارت بر فشار باد تایر مربوط به رانندگی ایمن ما است، دوستان مالک باید پرداخت کنند

توجه بیشتر به نقش عملکرد نظارت بر فشار باد لاستیک، اگر ماشین شما قدیمی تر است، این عملکرد را ندارد، بهتر است چند نصب ساده و خوب از محصولات کارخانه کمکی خریداری کنید تا از مشکلات تایر در روند رانندگی جلوگیری کنید.


زمان ارسال: آوریل-13-2023